Voitures Classes

La SLR McLaren Roadster est équipée du terrible V8 AMG Compressor de 626 ch pour une vitesse maximale de 332 km/h. Mais attention, en configuration décapotée, il faudra vous limiter à 200 km/h. A cette vitesse, évitez les brushings trop parfaits .

Si l'extérieur du concept est bel et bien visible, l'habitacle est quant à lui encore au stade de projet. Et donc d'esquisse. Quoi qu'il ne soit, à l'image de la Ford Mustang et de la Dodge Charger, cette Camaro fait également référence au passé. Cela dit, elle reste pourtant bel et bien une voiture très moderne. Ainsi, sous ses trait de voiture rétro, elle cache un V8 tout alu (le moteur de la Corvette) qui développe non moins de 400 ch. Le moteur a également été doté du système de sauvegarde du carburant. Lorsque sa pleine capacité n'est pas utilisée, il peut tourner en "mode pauvre" avec seulement 4 cylindres au lieu de huit. Selon Chevrolet, ce coupé à 4 places (il est tout de même assez encombrant avec 4.73 m de long) se contenterait dans des conditions normales à peine 10 l/100 km. Bien entendu, la Camaro est une vraie propulsion qui fait parler la poudre par l'intermédiaire d'une boîte à 6 rapports.

Avec de tels faciès et profils, comment ne pas faire le rapprochement entre ce concept car et une Rolls-Royce Phantom, limousine ostentatoire ayant visiblement inspiré son dessin. Les dimensions de cette belle machine la rapproche aussi de la très imposante anglaise (tout comme sa couleur) puisqu'elle affiche 5,43m de long et 3,12m d'empattement. C'est 43 cm de plus que l'éminente 300 C à qui elle emprunte la plateforme, comme l'a fait la très réussie Dodge Challenger du même salon de Detroit. Les doubles phares à LED ronds lui donne néanmoins sa propre personnalité tout comme l'arrière dessiné telle une poupe de bateau ou ses ailes arrière fortement galbées. Toutefois, l'ombre de de sa majesté aux doubles R plane nouveau à l'observation des portières similaires à la Phantom, à ouverture opposée et sans montant centraux pour une accessibilité et une prestance accrue. A l'intérieur, le marron et le beige dominent, le cuir, le velours et le bronze poli aussi.


La grâce des belles années
Quant à la motorisation, il s'agit du V8 5.7 Hemi fournissant ici 340 ch, ce qui permet théoriquement à ce prototype d'atteindre les 100 km/h en 5,5s et de filer à 255 km/h. Pour conclure sur son petit nom, celui-ci reprend celui d'une série de modèles qui ont fait briller les couleurs de Chrysler dans les années 30 et jusqu'aux sixities, avant de perdre petit à petit leur image flatteuse au fil des évolutions stylistiques de la maison. Mais le temps est venu de faire revivre les meilleurs années avec des réalisations d'aujourd'hui, Chrysler, comme ses rivaux directs, l'a bien compris.

Caractéristiques techniques de la Dodge Viper GTS

V 10 de 8,3 litres de cylindrée
450 CV à 5200 tours
Transmition manuelle à 6 rapports
Suspension avant et arrière indépendante
Pneumatiques Avant : 275/40 R 17
Pneumatiques Arrière : 335/35 R 17
Jantes en alliage léger
Poids de 1563 Kg


Performances

Vitesse maximale sur circuit : 295 Km/h
Accélération 0-100 Km/h : 4,6 secondes

Lancée en 2001, l'Aston Martin Vanquish, fleuron de la marque, tire bientôt sa révérence. Pour célébrer celle qui incarne en partie le renouveau de la marque, l'usine de Newport Pagnell lance l'Ultimate Edition, limitée à seulement 40 exemplaires.

Fabriquée à la main par une équipe de véritables orfèvres, "l'Ultimate" se différencie d'un modèle normal par sa carrosserie qui reçoit un noir spécifique à cette version et par le cuir de son habitacle semi-aniline. Des fintions aluminium agrément le tout, commplété par une plaque commemorative.

Conservant les propriétés de la "S", l'anglaise peut attindre la vitesse maximale de 321 km/h grâce à son V12 de 5,9 litres de cylindrée développant 527 ch ! Vendue 182 095 livres, la Vanquish est vraiment une supercar.

Pour les 2000 heureux propriétaires d'une Vanquish à travers le monde, Aston Martin propose une nouvelle conversion pour ce coupé. En effet, l'usine peut remplacer sur demande la boite pilotée à 6 rapports par une bonne vieille transmission manuelle. Le prix de cette modif' ? 13 250 livres HTVA ! Une paille quant on a les moyens de s'offrir la belle anglaise...